Vebego's serviceniveau is toegenomen sinds de samenwerking met Yarado, en dat maakt reizen met de NS aantrekkelijker

Vebego's planteam stond voorafgaand aan de samenwerking met Yarado voor een serieuze uitdaging. Schoonmakers moeten op tijd op locatie zijn om te verzekeren dat de treinen van de NS schoongemaakt worden wanneer dat nodig is. Wat als er echter plots een trein vertraagd is, of helemaal uitvalt? Dan heb je als planner een probleem, want zo'n acute wijziging vraagt om flexibiliteit in het schema. De medewerkers van Vebego moesten wendbaar zijn en kunnen anticiperen op deze vertragingen.

Voor mensen is het nagenoeg onmogelijk om de data van de treinen continu bij te houden en de planning aan te passen wanneer er ineens een vertraging optreedt. Treinschema's werden daarom twee dagen van tevoren aangedragen door de NS zodat Vebego een rooster kon ontwikkelen. Dit leidde echter tot schoonmakers die met regelmaat op vertraagde treinen moesten wachten. Het resultaat? Minder capaciteit om treinen schoon te maken in dezelfde tijd, met hetzelfde personeel. Daarnaast wachtte het personeel met regelmaat op treinen, wat tot irritatie en minder productiviteit kon leiden.

‍

Yarado schiet te hulp

Voordat Vebego met Yarado in zee ging, was het een kwestie van accepteren dat er soms een trein vertraagd was, en dat dat tot op zekere hoogte gevolgen zou hebben voor de rest van het schema. Vóór de samenwerking checkte het bedrijf zelf of er sprake was van vertragingen in het schema dat de NS aangeleverd had. Was dit het geval dan moest dat in het plansysteem bij het relevante tijdsslot aangegeven worden. Dat tijdsslot werd vervolgens aangepast, waarna een nieuw optimaal schoonmaakrooster gegenereerd werd.

Yarado heeft klaargespeeld dat Vebego nu real-time inzicht krijgt in de data van de NS, wat toestaat dat de schoonmaakroosters optimaal gevuld worden. Yarado reageert op de wijzigingen in het rooster zodat Vebego 4 procent meer treinen schoon kan maken dan voorheen. Daar worden de treinreizigers natuurlijk blij van.

Hoe het proces er nu uit ziet? Sinds de introductie van Yarado worden de aankomst- en vertrektijden van de NS continu gecontroleerd op vertragingen. Mocht hier sprake van zijn dan wordt er meteen actie ondernomen. Allereerst wordt de data overzien door de softwarerobot, en wordt er gezocht naar vertragingen. Zodra van een vertraging sprake is, identificeert Yarado meteen waar deze vertraging plaatsvindt, en wat dat voor gevolgen heeft voor de operatie. In het plansysteem wordt het relevante tijdsslot aangepast om zo snel mogelijk updates door te voeren in het schoonmaakschema. Vebego wordt daar blij van, maar ook heeft het gevolgen voor de maatschappij. Een typisch geval van een win-win, dus.